Grootse werken in Halle starten op 19 januari

Vanochtend wordt in aanwezigheid van Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) meer uitleg gegeven over de werken die de komende jaren Halle zullen domineren. Voor de werken tekende Halle de voorbije maanden verschillende omleidingsroutes uit. Vanaf 19 januari wordt het twee jaar lang omrijden. Pas eind 2021 zal er opnieuw verkeer mogelijk zijn over de René Deboecklaan en Suikerkaai.

De werken aan de bruggen zullen wel pas klaar zijn in 2023. Vlaanderen investeert 16 miljoen euro in de aanleg van de Zuidbrug. De stad Halle legt dan weer de Zennebrug aan, goed voor een investering van zo'n 4 miljoen euro. De bruggen moet het verkeer vlotter later doorstromen en het centrum van de Zennestad bereikbaarder maken. Tegelijkertijd werkt de Vlaamse Waterweg aan een betere toegankelijkheid van het Kanaal Brussel-Charleroi.

De werken zullen in acht fases verlopen. Hieronder vind je de volledige timing:

De werken zullen gefaseerd verlopen volgens de volgende vooropgestelde timing:

Fase 1 - 19 januari 2020
afsluiten van de René Deboecklaan en inwerkingtreding van de omleidingen

Fase 2 - 2020
voormontage van de Zennebrug op de Suikerkaai (terrein stadsmagazijnen) en voormontage van de Zuidbrug op de rechteroever van het kanaal;

Fase 3a - voorjaar 2021
plaatsing Zennebrug en Zuidbrug op hun definitieve plaats

Fase 3b - voorjaar 2021
aanpassen van de spoorwegportieken en bovenleiding van de spoorlijnen L94 en L96

Fase 4 - zomer 2021
afwerken van de Zennebrug, aanleg van de nieuwe bocht naar de Suikerkaai en heraanleg van de René Deboecklaan

Fase 5 - eind 2021
openstellen voor het verkeer van de René Deboecklaan en Suikerkaai

Fase 6:  2021-2022
bouw van de brug over de spoorlijnen L94-L96

Fase 7 - 2022
aanleg wegenis rechteroever langs de sporen en Vogelpers

Fase 8 - begin 2023
openstellen voor het verkeer van de verbinding René Deboecklaan-Vogelpers en het afsluiten van de Bospoortbrug voor gemotoriseerd verkeer.