'Luchtverkeersleiders hebben correct gehandeld bij bijna-botsing'

Toen begin vorig jaar twee viegtuigen tegen elkaar dreigden te botsen op Brussels Airport, gaven de luchtverkeersleiders de opdracht tot een "go around" of doorstart. pas te landen. En dat was de enige juiste optie, bevestigt het onderzoeksrapport. Ook het baangebruik, twee banen die elkaar kruisen, was omwille van de windrichting gerechtvaardigd.