Een tiental milieu- en mobiliteitsorganisaties verzetten zich tegen de plannen die Vlaanderen heeft met de Ring rond Brussel. Ze dienen een bezwaarschrift in tegen de plannen omdat de herinrichting van de autosnelweg meer verkeer zal aantrekken. “Alternatieve scenario’s die voor minder verkeersoverlast en betere luchtkwaliteit kunnen zorgen zijn onvoldoende onderzocht”, klinkt het.
© brusselseringfile.jpg
Tiental milieu- en mobiliteitsorganisaties verzetten zich tegen plannen Ring rond Brussel: "Meer verkeer, meer CO2, meer overlast"
zat 1 jul 2023
Gisteren liep het openbaar onderzoek af naar de plannen voor de herinrichting van de Ring rond Brussel. Een tiental milieu- en mobiliteitsorganisaties, namelijk Bond Beter Leefmilieu, BRAL, Netwerk Duurzame Mobiliteit, Fietsersbond, Greenpeace, Natuurpunt, Dryade vzw, Vogelbescherming Vlaanderen, Inter-Environnement Bruxelles, ARAU en GRACQ dienen een bezwaarschrift in tegen de plannen. Ze vrezen extra verkeer, en dus meer uitstoot van CO2, een slechtere luchtkwaliteit en een verwaarlozing van de omliggende bossen.
“Het lijkt wel of Vlaanderen enkel extra beton ziet als een oplossing voor de Ring rond Brussel. Het valt niet te begrijpen dat het alternatieve scenario met een kilometerheffing en een ambitieuze modal shift niet grondig onderzocht is”, zegt Marie Desrousseaux, van Bond Beter Leefmilieu. “Het fileprobleem wordt niet opgelost door, naast de huidige investeringen in openbaar vervoer en fietsinfrastructuur, meer rijstroken te bouwen”, vult Matthias Vermael van Netwerk Duurzame Mobiliteit aan.
Ook de Brusselse milieuorganisatie BRAL kant zich tegen de plannen. “Vlaanderen schuift de lasten af op Brusselse burgers. De kinderen van een vlakbij gelegen school Prés zullen dagelijks een pak extra fijnstof inademen. Ook de geluidsoverlast zal toenemen in de directe omgeving van de Ring”, reageert Lieselotte Gevens van BRAL.
Milieuorganisaties vrezen tot slot ook de impact op het groen. “De bossen in de buurt, zoals het Laarbeekbos, zullen lijden onder de stikstofuitstoot. Ook voor het Floordambos lijkt de schade door de extra stikstofuitstoot onvermijdbaar en onherstelbaar”, besluit Dries Verhaeghe van Dryade vzw.
Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) liet eerder deze week al weten dat ze zich "constructief blijft verzetten" tegen de verbreding. De Brusselse minister vreest de impact op de luchtkwaliteit en gezondheid van de Brusselaars. Mobiliteitsorganisatie Touring en ondernemersnetwerk Voka Vlaams-Brabant spraken hun steun uit voor de herinrichting van de Ring.
