De bloembakken die in de zone 30 net voor de overweg aan de krantenwinkel in Klein Holland (Londerzeel) staan, zullen worden weggenomen. Als de Londerzelenaren zich houden aan de zone 30 blijven ze weg, anders komen ze terug: een snelheidsexamen dus.
Het gedeelte Klein Holland - tussen de overweg van de Stationsstraat en het kruispunt met de Spoelberchstraat - werd na de rioleringswerken omgevormd tot een zone 30. "Met een dubbel doel," legt schepen voor Mobiliteit Tom Troch (sp.a) uit. "We willen dat het verkeer via de circulatieweg van Londerzeel Sint.-Jozef naar de Spoelberchstraat gaat en niet langer via Klein Holland richting centrum. Hier willen we de snelheid naar beneden en is er dus een zone 30 ingesteld. Die is niet meer bedoeld als doorgangsweg richting centrum en zo wordt het voor omwonenden aangenamer. In deze zone 30 met gemengd verkeer hebben fietsers en auto's en voetgangers evenveel rechten. We zouden geen zebrapad moeten aanleggen, maar gaan dit toch doen omdat er aan de stationsomgeving veel overstekende voetgangers zijn", zegt Troch.
De gemeente plaatste ook bloembakken in Klein Holland waarbij het verkeer langs de fietssuggestiestrook moet laveren. "Dat zorgt wel regelmatig voor files tot aan de spooroverweg", gaat Troch verder. "Daarom gaan we de bloembakken half november wegnemen. Maar wel met een duidelijke vraag voor engagement van de Londerzelenaar. We zullen een groot waarschuwingsbord zetten met de melding: 'Zone 30: te rap rijden: terug verkeersremmers!'. De snelheid van alle voertuigen wordt er gemeten. Gaat de gemiddelde snelheid boven de 30 km/u, dan komen de bloembakken terug."
Het is een beetje zoals een snelheidsexamen? Troch: "Zo kan je het zien. Blijft de snelheid in de zone 30 gerespecteerd, dan moeten voertuigen er niet meer laveren en is ook de fietssuggestiestrook die nu langs de bloembakken loopt, duidelijker zichtbaar. Gaat de snelheid omhoog, dan komen er terug bloembakken of andere snelheidsremmers. Ik voorzie een periode van zo'n drietal maanden om dit te testen. Het voorstel wordt nu uitgewerkt en binnenkort gecommuniceerd aan de Londerzelenaren."
De gemiddelde snelheid mét bloembakken ligt in de zone momenteel op 28 km/u. Of dat zo zal blijven als de bloembakken weg zijn, valt dus af te wachten. "Maar ik geloof in het goede van de mens. We moeten dit een kans geven en de automobilisten te responsabiliseren", besluit Troch
